Felszálló ágban van az úgynevezett carbon offset üzletág. Az erre szakosodott szervezetek átlagosan 5-25 dolláros áron vállalják egy tonna széndioxid „semlegesítését”, meghatározott projektek támogatásával. Főként az otthoni, az autós és légiközlekedés kiváltotta károsanyag-kibocsátás ellentételezésére vállalkoznak, de különféle események, vagy akár politikai kampányok szennyezése is megváltható ilyen módon (a szervezetet összehasonlító listája megtalálható az EcoBusinessLinks.com oldalon).

A nemzetközi ellentételezéseket gyakran bírálják amiatt, hogy gátolják a kibocsátás csökkentését a fejlett országokban, mivel lehetőséget adnak arra, hogy a fejlődő országokban hajtsanak végre beruházásokat a költségesebb hazai projekteket helyett. Joëlle Chassard, a Világbank szén-dioxiddal kapcsolatos pénzügyeket irányító alkalmazottja szerint azonban a rendszerre szükség van a klímatörekvések felerősítéséhez, valamint ahhoz, hogy egyes projektek programokká alakulhassanak.

Társadalmi felelősségvállalása részeként egyre több vállalat csatlakozik a kezdeményezéshez. A Google például – noha szintén azt gondolja, hogy az ellentételezés egy tökéletlen megoldás -, úgy hiszi, hogy ezzel segíti finanszírozni azon környezetvédelmi fejlesztéseket, amelyek másképp nem valósulnának meg. Magyarországon a Hajtás Pajtás autós-motoros részlege kibocsátásának kiváltására - a CO2NTRA közreműködésével - 99 darab, ENSZ által auditált CER kvótát vásárolt az év elején, 99 tonnával csökkentve ezzel a szennyező iparágak által kibocsátható széndioxid mennyiségét.

Nem csak a cégek szennyeznek. Magyarország minden egyes lakójára átlagosan 7,8 tonna kibocsátás jut évente. A CO2NTRA-n keresztül bárki (magánszemély, cég) megválthatja saját kibocsátását: a szervezet a megfelelő mennyiségű CER egységeket felvásárolja és törölteti, így a kibocsátott széndioxid mennyiséget egyszerűen semlegesítik. Ezáltal ezeket a kvótákat mások, illetve a nagy kibocsátók már nem vásárolhatják meg. Egy CER (Certified Emissions Reductions) egy tonna széndioxid kibocsátásától mentesíti a környezetet. Ez a típusú csökkentés ún. CDM-ben (Clean Developement Mechanism = Tiszta Fejlesztési Mechanizmus) regisztrált projekteken keresztül érhető el. Ilyen projektek a szélerőművek, biomassza erőművek létesítése, környezetbarát technológiák bevezetése, melyek mögött valós kibocsátás-csökkentés áll.

Egy évben körülbelül 10 kg széndioxid kerül a levegőbe mobilonként azáltal, hogy töltik és használják azokat. A Földön közel két milliárd mobilt használnak, ezek kibocsátása megegyezik Budapest éves CO2 kibocsátásával. Egy liter benzin elégetésekor 2,2 kg, 1 liter gázolaj elégetésekor 2,5 kg széndioxid kerül a levegőbe. Egy átlagos futású benzines autóra nézve ez évi 2,5 tonnát jelent. Egy Budapest-London útvonal teljes széndioxid-kibocsátása 360 kg fejenként.

Az utazásból eredő széndioxid-kibocsátást semlegesíthetik a British Airways utasai jegyük megvásárlásakor. Az ENSZ keretprogramja garantálja, hogy az összegyűjtött összeget nemzetközi projektek támogatására fordítják. A semlegesítési program jelenleg 50 ezer tonna széndioxid kibocsátását ellentételezi. Most az utasok négy százaléka él a lehetőséggel, a cél, hogy tíz százalékuk kapcsolódjon be a programba.