Az Új-Zéland Légitársaság mérföldkőnek nevezte a tesztet, mely során a Boeing 747-400 egyik hajtóműve 50-50 százalékban kerozinnal és a jatropha-fából nyert olajjal volt feltöltve. A fenntartható üzemanyagok terén elért fejlesztés csökkentheti a repülőgépek károsanyag-kibocsátását, valamint a költségeket is. A Virgin Atlantic egyébként már tavaly tesztelt brazil babassu dióból és kókuszból nyert olajat – írja a BBC News Online.

Az aucklandi tesztút során – a légitársaság vezető pilótája szerint – a gép a földön és a levegőben is egyaránt jól teljesített. A társaság közlése szerint ez volt az első alkalom, hogy második generációs bioüzemanyagot használtak utasszállító gép részbeni erőforrásának. A második generációs üzemanyagokról (melyeket többféle növényből nyerhetnek) úgy tartják, hogy sokkal kevesebb káros anyagot bocsátanak ki, mint a hagyományos bioüzemanyagok (például az etanol).

A tervek szerint 2017-re a repülésnél felhasznált üzemanyagok 10 százaléka bioüzemanyagokból származik majd.